Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD

Découvrez comment Mathieu Bressan a sécurisé la remorque de vélo pour son chien à l’aide de plaques de PEHD :

Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
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Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD
Sécurisation d’une remorque pour chien en PEHD

Mathieu : « J’ai fait l’acquisition d’une remorque de bagage à suspension de marque BOB, modèle IBEX pour mon Border Collie Okyy de 20 kg.  La remorque est faite pour contenir un gros sac jaune étanche. Il n’y a rien de prévu pour y transporter autre chose en toute sécurité. il fallait absolument que je trouve une solution pour empêcher mon chien de passer une patte dans le vide.

Pour sécuriser la remorque, j’ai utilisé cinq plaques de PEHD de 3mm d’épaisseur que j’ai commandé suivant le croquis que j’avais fait. Je les ai reçues très rapidement ce qui m’a permis de bricoler à temps pour le week-end à vélo qui nous attendait.

Après avoir tracé les découpes directement sur les plaques j’ai utilisé une scie sauteuse idéale pour les découpes droites et arrondies que je devais faire et un rabot manuel pour la finition. J’ai percé des trous pour le passage des colliers plastique et le tour était joué. Je peux désormais me balader à vélo avec Okky en toute sécurité. »

Matériaux utilisés

  • Des colliers plastiques
  • Outillage : Une scie sauteuse, un cutter, un réglet, un mètre enrouleur, un rabot manuel, une visseuse et un foret Ø5
  • Une scie sauteuse
  • Un cutter
  • Un réglet
  • Un mètre enrouleur
  • Un rabot manuel
  • Une visseuse
  • Un foret Ø5

Conseil de Mathieu pour les autres bricoleurs

« N’hésitez pas à prévoir le kit en cinq plaques plutôt qu’en kit de trois comme initialement prévu, c’est plus pratique à fabriquer et à monter compte tenu de la courbure et des angles à respecter. »